- 351
- 3 166 910
Nybiltester
Norway
Приєднався 5 жов 2019
Nybiltester.no er en norsk nettside der du finner tester av nye biler, og nye varebiler.
Her på UA-cam laster vi opp videoklipp som er inkludert i de testene som publiseres på Nybiltester.no
Kontaktinformasjon finner du på:
www.nybiltester.no
Her på UA-cam laster vi opp videoklipp som er inkludert i de testene som publiseres på Nybiltester.no
Kontaktinformasjon finner du på:
www.nybiltester.no
NIO eT7 - En komfortkonge
Joachim har testet NIO eT7 - en diger og luksuriøs elektrisk sedan med god rekkevidde og ytelser man ikke regner med ha i en bil som dette. Vi ser som alltid på eksteriør, interiør, praktiske egenskaper, rekkevidde og ladehastighet.
Denne videoen er en del av en sak på Nybiltester.no, direktelenke til saken finner du her;
nybiltester.no/biltest/svaert-komfortable-nio-et7/
Vi setter stor pris på alle likerklikk og ønsker alle nye følgere velkommen. Klikk gjerne på bjella så får du varsel neste gang vi laster opp en video.
-
Du finner Nybiltester på Instagram, Facebook og TikTok.
Denne videoen er en del av en sak på Nybiltester.no, direktelenke til saken finner du her;
nybiltester.no/biltest/svaert-komfortable-nio-et7/
Vi setter stor pris på alle likerklikk og ønsker alle nye følgere velkommen. Klikk gjerne på bjella så får du varsel neste gang vi laster opp en video.
-
Du finner Nybiltester på Instagram, Facebook og TikTok.
Переглядів: 476
Відео
Ford Explorer prøvekjørt i Slovenia
Переглядів 4,1 тис.4 години тому
Hans Vidar tok turen til Slovenia for å få prøve å kjøre Ford Explorer som kommer til Norge i August. Fikk prøve RWD og AWD, og kikket på AGR-setet. Dette videoklippet er en del av en sak på Nybiltester.no Les saken: nybiltester.no/biltest/provetur-med-ford-explorer-i-slovenia/ - Gi oss gjerne en tommel opp om du liker videoene vi lager, og følg oss gjerne, så skal vi lage flere videoer.
Oppgraderte Audi Q4 Sportback e-tron Edition S line 45 Quattro
Переглядів 2,1 тис.16 годин тому
Endelig kan du nå forvarme batteriene på Audi Q4 e-tron, riktignok bare gjennom navigasjonen. Effektiviteten har blitt forbedret, den er kraftigere enn tidligere og nå er mye mer standardutstyr på plass. En flott bil som nok er den som byr på mest kjøreglede av bilene bygget på MEB-platformen. Denne videoen er en del av en sak på Nybiltester.no - direktelenke til saken finner du her; nybilteste...
XPENG G6 Performance - Første inntrykk - prøvekjøring
Переглядів 4,9 тис.День тому
Hans Vidar har kjørt XPENG G6 Performance, en sportslig og komfortabel familiebil til en hyggelig pris. Bra rekkevidde, veldig rask ladehastighet og lavt støynivå. Denne kommer nok mange til å trives med. Dette videoklippet er en del av en sak på Nybiltester.no Direktelenke til saken: nybiltester.no/biltest/forste-inntrykk-av-xpeng-g6-pa-veien/ - Følg gjerne Nybiltester her på UA-cam, og slå på...
VW ID.4 Pro 4MOTION Highline - En mulig norsk favoritt
Переглядів 3,1 тис.14 днів тому
Endelig kan du få populære VW ID.4 med firehjulstrekk uten å velge topputgaven GTX. Joachim har testet VW ID.4 Pro 4MOTION Highline, en godt utstyrt bil til under 500 000 kroner. Her ligger det meste til rette for at dette skal bli en storselger. Ingen egen sak på Nybiltester.no om denne bilen, men dersom du vil vite mer om GTX-utgaven finner du det her; nybiltester.no/biltest/vi-tester-oppgrad...
NIO eL8 - første visning i Norge 6/6-24
Переглядів 87714 днів тому
NIO Norge klarte å få en NIO eL8 til Fornebu til FOMA - Fornebu Music and Arts Festival torsdag 6. juni. Lansering og bekjentgjøring av priser skjer ikke før 13. juni. Vi gleder oss til prøvekjøring blir mulig, og kommer tilbake med våre inntrykk da. - Vi setter stor pris på alle likerklikk og ønsker alle nye følgere velkommen.
Oppgraderte Volkswagen ID.4 GTX 4MOTION
Переглядів 6 тис.21 день тому
Norgesfavoritten VW ID.4 har blitt oppgradert med bedre effektivitet, mer krefter, økt ladehastighet med mulighet for forvarming av batteriet og flere nyheter på interiøret. Joachim har testet topputgaven ID.4 GTX 4MOTION, og det er liten tvil om at en bra bil nå har blitt enda bedre. Denne videoen er en del av en sak på Nybiltester.no, direktelenke til saken finner du her; nybiltester.no/bilte...
Test av Hyundai IONIQ 5 N - For en bil!
Переглядів 4,5 тис.28 днів тому
Kunstig giring, kunstig lyd og ytelser som får frem karusell-følelsen. Hyundai IONIQ 5 N er bilen som får elbilskeptikerne til å glise! En gavepakke til alle som er glad i å kjøre bil, her får du rett og slett litt av alt - pakket inn i en imponerende maskin! Denne videoen er en del av en sak på Nybiltester.no - direktelenke til saken finner du her; nybiltester.no/biltest/hyundai-ioniq-5-n-frem...
Kia EV3 - spennende kompakt elbil SUV
Переглядів 2,6 тис.Місяць тому
Hans Vidar var en tur i Frankfurt for å se litt nærmere på Kia EV3, eller baby EV9 om du vil. En spennende kompakt SUV elbil med inntil 600km rekkevidde. - Dette videoklippet er en del av en sak på Nybiltester.no Direktelenke til saken: nybiltester.no/biltest/verdenspremiere-for-kia-ev3/ - Dersom du liker videoene vi lager her på Nybiltester så følg oss gjerne og gi videoene du har sansen for e...
Svært komfortable Kia EV9 GT Line
Переглядів 4,2 тис.Місяць тому
Joachim har testet særdeles komfortable Kia EV9 GT Line. Rekkevidden overrasker stort, og ladestoppene er korte. Komforten er upåklagelig - selv for de som må finne seg i å sitte på tredje seterad! Denne videoen er en del av en sak på Nybiltester.no Direktelenke til saken finner du her; nybiltester.no/biltest/en-uke-med-svaert-komfortable-kia-ev9-gt-line-mai-2024/ Hans Vidar ser på Kia EV9 tidl...
Test av Kia EV6 GT
Переглядів 1,9 тис.Місяць тому
Joachim har testet rekkevidde og ladehastighet på Kia EV6 GT nå som varmen har kommet til sørlandet, men det er umulig å ikke teste litt kjøredynamikk også når man har en bil som dette til låns! En fantastisk kjøremaskin som har mange imponerende elementer i ermet. Denne saken er en del av en sak på Nybiltester.no Direktelenke til saken finner du her; nybiltester.no/biltest/rekkeviddetest-av-ki...
Test av MG4 XPOWER
Переглядів 2,3 тис.Місяць тому
Firehjulstrekk, 435 hk, 600 NM og 0-100 km/t på 3,8 sekunder. Mulighet for hengerfeste og plass til en liten familie. Pris? Under 400 000 kroner. MG4 XPOWER er en like stor prisbombe som den er sprek. Joachim har testet bilen og i videoen går vi detaljert gjennom bilen. Denne videoen er en del av en sak på Nybiltester.no, og direktelenke til saken finner du her; nybiltester.no/biltest/ukestest-...
Smart #1 Brabus - test høst og vinter
Переглядів 759Місяць тому
Hans Vidar har testet Smart #1 Brabus - i høst ble testen brått avbrutt av at snøen dukket opp, og bilen sto på sommerdekk, så Hans Vidar måtte "rømme fra snøen" litt brått og plutselig... En del mer sammenligning med Volvo EX30 i vinter-delen av videoen. - Dersom du liker våre videoer så gi oss gjerne en tommel opp, og følg oss veldig gjerne! Du finner også Nybiltester på Facebook, Instagram o...
Test av oppgraderte Peugeot E-208 GT
Переглядів 1,5 тис.Місяць тому
Joachim har testet populære Peugeot E-208 som nå har fått en rekke oppgraderinger som gjør at man nå har bedre rekkevidde og mer kraft enn tidligere. En morsom liten bil som fort er av det bedre man kan skaffe seg i denne klassen - hvertfall når det gjelder elbil. Denne videoen er en del av en sak på Nybiltester.no Direktelenke til saken finner du her; nybiltester.no/biltest/test-av-oppgraderte...
Test av Fiat 500e Cabrio
Переглядів 7052 місяці тому
Joachim har testet stilikonet Fiat 500e Cabrio - en bybil som absolutt kan tas med på langtur dersom du ønsker det. Legenden lever i beste velgående, og byr på en kjøretur som fort får frem smilet. Denne videoen er en del av en sak på Nybiltester.no Direktelenke til saken finner du her; nybiltester.no/biltest/test-av-sjarmoren-fiat-500e-cabrio-april-2024/ Fiat 500e RED - ua-cam.com/video/Crx24d...
XPENG G6 avduket i Oslo på SHE Conference 11/4
Переглядів 1,4 тис.2 місяці тому
XPENG G6 avduket i Oslo på SHE Conference 11/4
Kia EV9 - test av RWD og AWD i glatt bakke på Hafjell
Переглядів 1 тис.2 місяці тому
Kia EV9 - test av RWD og AWD i glatt bakke på Hafjell
Test av Volvo EX30 Single Motor Extended Range
Переглядів 4 тис.2 місяці тому
Test av Volvo EX30 Single Motor Extended Range
En uke med Volvo EX30 Twin Motor Performance
Переглядів 9 тис.2 місяці тому
En uke med Volvo EX30 Twin Motor Performance
Joachim forklarer rekkeviddetestene vi bruker hos Nybiltester
Переглядів 6203 місяці тому
Joachim forklarer rekkeviddetestene vi bruker hos Nybiltester
Volvo EX30 "The Big Winter Drive" i Luleå, mars 2024
Переглядів 1,1 тис.3 місяці тому
Volvo EX30 "The Big Winter Drive" i Luleå, mars 2024
Test av Polestar 2 Long range Dual motor
Переглядів 6 тис.3 місяці тому
Test av Polestar 2 Long range Dual motor
Nissan e4ORCE test med Ariya og X-Trail ePower i Finland
Переглядів 1,7 тис.3 місяці тому
Nissan e4ORCE test med Ariya og X-Trail ePower i Finland
Prøvetur med Renault Scenic E-Tech Electric i Spania
Переглядів 4,7 тис.3 місяці тому
Prøvetur med Renault Scenic E-Tech Electric i Spania
Støydemping er veldig undervurdert. I veldig mange biler må de i forsetene snakke høyt for at de bak skal høre hva som blir sagt (på motorvei).
En svær upraktisk klædd med andre ord
Fin bil, men latterlig dårlig bagasjeplass. NIO kan ikke selge mye av denne.
Går en del til taxi næringen… nydelig bil å «bli kjørt i»… (Hans Vidar)…
Kul bil 😊👍
kul video!
Du har varmepumpe med AC men den enda skillnaden är att den behöver vara reversibel för att kunna köra värme. Så vikten har du ändå, de tar bra betalt för en självklar funktion när man redan har AC. Endast en ventil och lite styr extra.
Hoppas vi får gjöra tester med/utan 👍🏻
Kul video, interessant tanke med varmepumpe. Den hjelper når det er varmt også i forhold til klimaanlegget. ikke bare når det er minus grader ute. :)
Ok, langt mer effektivt? 🤔
Vil ikke en varmepumpe også hjelpe på kjøling/AC på samme måte som en varmepumpe i et hus?
Det var min tanke også :) men hadde vært interessant å vite vekta på pumpa. Blir jo ett regnestykke en må regne litt på :)
Skal se om vi kan få til test… har kun en test av Q4 e-tron med/uten varmepumpe… da kom den uten lengst fordi den var lettest… i +5 til +7 grader…
Bilen bygges på VW MEB plattform. Så i bunn og grunn en VW ID.4, med Ford merker på.
Det nevnes i videoen og skrives om i saken som det er lenke til under videoen… et samarbeid som er nødvendig og bra. Oppleves ikke som en ID.4 🤷🏻♂️ selv om det er mye deler fra VW her.
Spennende bil. En kommende konkurrent er kanskje Elroq. Takk for god gjennomgang.
Blir spennende å se! Fin denne her ja, mange gode egenskaper.
@@Nybiltester bättre eller sämre än ID 4?
Beror på vad man behöver, om inte plats i bagasjerommet er #1 så ville nok jeg valgt Explorer på grunn av noe mer kjøreglede.. og mer utstyr for pengene.
Her i Aremark der jeg bor var vinteren kald, lange perioder med -15 til -20 grader. Da er vel varmepumpe mer nyttig?
Om du kjører mye langt så… 🤷🏻♂️ og trenger noen ekstra km for å komme fram/slippe et ladestopp. Men på generell basis har varmepumpen lite effekt når det er kaldere enn -10 🤷🏻♂️
@@NybiltesterInte sant värmepumpar kan halvera värmeförbrukningen även vid -15.
Hoppas på att få testa i vinter med och utan 👍🏻
hvordan vil RWD gjøre det i svingete bakker med mye snø?
Vanskelig å svare noe konkret på det, men generelt er elbiler relativt gode på å komme seg frem dersom man tar det pent.. Er jo en lav bil dette, så spørs hva du definerer som mye snø..
Prøvekjørte en q4 til rundt 700k, ble nesten sjokkert over all den kjipe og ekle plastikken i interiøret. Det var ikke så altfor stor forskjell å gå for en q8 etron med en helt annen premiumfølelse, dog kortere rekkevidde på q8en..
Bra video. Et spørsmål. Hvis du kjører normalt med å følge fartsgrenser osv. Hvordan vil rekkevidden på denne være kontra en vanlig ioniq 5 ca. Skjønner att dette ikke kan bli eksakt.
Takk for kommentar! I teorien så skal det ikke skille så mye på disse to dersom man kjører etter fartsgrenser. Større dekk og mer utstyr vil selvfølgelig spille inn, men ikke skape forskjeller som natt/dag. Nå har 5N større batteri som gjør det litt vanskelig å svare helt konkret, men da Hans Vidar testet vanlige IONIQ 5 så fikk han en beregnet rekkevidde på 569 km på landeveistesten vår, mens 5N fikk 543 kilometer.. Når vanlige IONIQ 5 etterhvert også får større batteri så vil nok denne gå noe lengre, men neppe store forskjeller. Håper det gir svar på noe, selvom det blir litt teoretisk. Joachim
Alltid gode rapporter og artige kommentarer fra deg! Kan du derimot stå stille når du sjøl velger å være foan kamera?Litt morsomt at gear'et må skyves forover om én vil kjøre bakover og bakover om én vil forover!! Men slik er det jo på alle el-biler av en eller annen grunn... vet det.
Takk for tilbakemelding! Skal se om det blir litt mer stilleståing fremover. Joachim
Awesome review
Takk!
👍👍👍
Flott kule lykter spesielt på den;) sporty look;) takk kul bil da. lykte spylere ja sku vært mere på det.
Tøft med mørke lykter ja! Sportback i kombo med S line gir denne bilen en annen dimensjon, kler den svært godt. Lyktespylere burde vært standard på alle biler som skal gå her i nord, men blir nok dessverre bare færre og færre biler som har det.
Kanskje dere kan kjøre en test på iD Buss? Noe av det tøffeste fra VW på lenge spør du meg 👍
Takk for tilbakemelding! Det skal vi få til, har etterspurt den, men dessverre, og forståelig nok, så har VW kvittet seg med pressebilene her i påvente av oppgraderte utgaver. Så - når disse er klare kommer vi tilbake til Buzz. Forøvrig enig i det du sier - særdeles hyggelig og artig bil - og kanskje enda mer populær med firehjulstrekk.
Hva tenker du om bredden i baksetet, tenker hvis man skal plassere 3 etterhvert ganske store gutter i baksetet.
Det tror jeg man nesten bare må teste med de aktuelle guttene… gjorde det selv da jeg skulle velge mellom ID.4 og EV6… og barna opplevde den gang plassen i EV6 som bedre. Handler ofte vel så mye om opplevelse som faktiske cm… Ettersom jeg satt alene baki der tør jeg ikke si sikkert hvordan dine 3 gutter vil oppleve plassen. (Hans Vidar)
@@Nybiltester Takk for info. Interessant at EV6 oppleves bedre enn ID4. EV6 ser veldig bra ut.
Liker designspråket til Nio. Fin bil! Venter spent på test av denne.
Håper på å få lånt bil til test i August eller September 👍🏻 Denne deilige bilen gleder vi oss til å få teste!
De fleste biler viser jo 5 km for mye på speedometret,om varslingen kommer på hva speedometret viser,så vil den jo sinke trafikken?
Det stemmer, men andre biler vil jo også ja ha et avvik på sine speedometer. Nå gjelder jo denne varslingen alle nye biler, så dette er ikke unikt for Hyundai.
Det stemmer, men EU reglene er sånn 🤷🏻♂️
Har et dilemma.. har hatt denne bilen som leasingbil i 3 år og liker den veldig godt. Nå er leasingperioden ute og jeg har fått tilbud om å kjøpe den for 670k. Men man får jo nye biler for den prisen +\-, og så går jo alt mot elbiler også. Hva er fornuftig å gjøre, hva ville dere gjort?
Dersom man skal ha en like stor 7-seter med AWD så må man fort ut med en del mer… men jeg vet jo ikke om du må ha noe «like digert» for å få dekket dine behov? Prisen du har fått tilbud om virker ok. Hva som er lurest rent økonomisk er noe vi ikke har kompetanse til å si noe sikkert om dessverre.
Kopi av Model Y 😅
Det kan man nok tenke… men for all del… velg gjerne Model Y…
Den ser mye bedre ut en originalen da, eneste jeg ikke er helt begeistret for er dashbord designet.
Bra videoer dere lager. Håper dere får lagd video om: id7 touring, renault senic e tech, nio el 8.
Takk for hyggelig tilbakemelding! ID.7 Touring skal vi få testet når denne er tilgjengelig, det samme med NIO eL8. Renault Scenic skal vi også få sett nærmere på, om du ikke allerede har sett det så har vi en video liggende på den hvor Hans Vidar prøvekjører den i Spania.
@@Nybiltester Ok, det har jeg ikke sett, har akkurat starta å abonere på dere, og som sagt dere gjør en bra jobb med gjennomgnag og tester av bilene. :) håper dere også kan se på ID buz gtx. Tips hvis dere samenligner støy er det ganske mange fine desibel målings apper, som jeg tror vil holde for deres del. De fleste mobiltelefoner har gode microsoner
Alle id4 bilene har som standard "Oppvarmet og lydisolerende frontrute i laminert sikkerhetsglass". Det opplyses i video at denne ikke har dette. Det er feil.
Takk - under konfiguratoren til Volkswagen ligger oppvarmet og lydisolerende frontrute under komfortpakke +, noe testbilen ikke hadde.
Meget god test!
Takk!
Nice!!
Støydempende ruter er en del av Design og Lyspakke+ (pakka med glasstak) og kjøpes som ekstrautstyr.
Helt riktig det, noe testbilen ikke hadde og som igjen betyr at flesteparten ikke velger dette når de kjøper bil.
@@Nybiltester Tenkte var greit å oppklare hva som gir støydempende ruter, siden dette ikke kommer helt frem. Det som blir omtalt som "den støyisolerende pakka" er ikke noe du finner i ekstrautstyret til ID.4. Hovedsakelig er det glasstaket som er hoveddelen i Design og Lyspakke+. De støydempende rutene foran er en del av pakka for å motvirke (mulig) økt støy som følge av glasstaket.
Har en Pro 4MOTION Limited registrert i 23, de dukket stille opp i prislisten en periode i 22-23 og så ble de borte en stund. Highline som tilgjengelig nå er en enda bedre pakke, tenker disse vil gjøre mange fornøyde. 🙌
Vil tro at en limited også har et hyggelig utstyrsnivå?
@@Nybiltester ja, den var og en god pakke og var endel rimeligere enn å konfigurere samme pakker på en Pro.
Ikke vondt ment, men savner testene til Hans Vidar da han matcher høyden min bedre. Jeg får det liksom ikke til å stemme helt når andre en han sier at her er det god plass. 😅
(Hans Vidar her) - Ettersom vi ikke tjener penger på Nybiltester må jeg prioritere tiden min på det jeg tjener penger på… 🤷🏻♂️ Selv en «diger fyr» som meg har bra med plass i denne bilen, så vet du det.
@@Nybiltester jeg fikk det sikkert til å høres ut som at jeg misliker han her, men det gjør jeg ikke. 🙂
Neida… bare forklarte hvorfor jeg ikke har så mye tid til Nybiltester for tiden… (Bygger opp Bilglede.no - og det tar litt tid…)
@@Nybiltester nice, den skal jeg bookmarke, ilikhet med nybiltester no. 👍
Savner test av Enyaq 85 (x)2024
Takk for innspill - booker en til test etter sommeren. Om det blir vanlige Enyaq eller Coupè kan jeg derimot ikke si noe om, kommer litt an på hva Skoda har inne. Joachim
Det beste tipset er å prøve begge bilene skikkelig før man kjøper., ikke bare en kort tur. Har prøvd begge over flere timers kjøring, og da fant vi ut at setene i ID.4 oppleves mye bedre enn i Enyaq. Setene i ID.4 er mer komfortable og ikke så "harde" som i Enyaq. Setene som blir testet i videoen for ID.4 er helt fantastiske og verdt de ekstra kronene.
👍👍👍
Hello, did you had winter tyres? Sorry for asking but I don't understand your language.
We had Nordic studless winter tyres
Søt liten bil det, bra tester;) takk
Den var tøff!!
Thank you for the great video, even though I did not understand Norwegian. But I have a question about that. When you tested the RWD, did you use winter tires or all season or all weather??
Hello! I did have to use the drive mode “Snow” (did not work in Eco, so it was properly slippery/steep), and the car had studless Nordic winter tyres on.
Petter Northug ringte og vil ha brillene sine tilbake
Pussig at han ringte deg!?! Ja ja… raske briller er viktig når man skal mye ut i sterkt sol-lys :)
26:36 håller med Fullsständigt jag har samma pronlem.
Ikke en ideel løsning, nei.. Men, med tid så vil jeg tro at man kanskje blir mer vandt med det?
Føler der er mange bedre alternativer for lavere pris, eks Tesla, Mach-E osv. Smak og behag så klart :)
Mange alternativer, og GTX-utgaven som blir testet her er nok litt for dyr. Denne uken tester jeg ID.4 Pro 4MOTION Highline, og det er en mye mer konkurransedyktig bil, så følg med - video om en uke ca. Joachim
This is better for leasing in Sweden I ordered a fully spaced gtx for ca 7000 kr/mån 20k km
And it feels more premium than the Tesla we tested both
Interior wise I feel that the Model Y is more premium as there is hardly any hard plastic at all in Model Y, but as a package the ID.4 feels more premium :-) Congrats with the new car!
Takker!
Hei! Opplevde du noe "knirk" eller "knepping" fra interiøret i bilen? Har erfart at infotainmentskjermen fremstår svært "plastikk-aktig" med dekselet bak som knirker/knepper i fart, samt knepping fra vinduene. Var dette noe som skjedde da du kjørte? Bilen ser fantastisk ut!
Hei! Nei, ikke noe knirk her, bilen var gått ca 5k km da jeg hentet den. Har du testet nyeste utgave med større skjerm? Synes hele interiøret bærer bedre preg av god kvalitet enn tidligere. Joachim
Selv min far på langt over 80 klarer å justere 1 km opp på CC. Er en vane og mer et fingerproblem. Har aldri opplevd feiltrykking av temp der den har blitt satt mye opp. Snart 100K km i bilen. I tillegg kan du bruke tale assistent om en har så mange tommeltotter for å justere temperatur.
Det er nok en vanesak, men Volkswagen har selv innrømmet at dette er en løsning kundene ikke vil ha, og går nå tilbake til fysiske knapper, og det er det etter min mening god grunn til.
@@Nybiltester La oss være uenig. Synes "vanlige" knapper er et tilbakeskritt. Sveipe opp og ned for å endre hastighet er jo noe du kan velge å gjøre, men faktisk ikke må.
Herlig bil. Bestiller denne 😄😍🙌🏼
Mistenker du kommer til å trives godt med den.
Navigering med ladestopp: I Elkjøretøy-menyen kan du sette ladegrense på hurtiglading (DC). Fra fabrikk står den på 100%. Setter du den ned på f.eks 80% vil navigasjonen legge opp til lading til 80% isteden for til 100%.
Regna med det var noen innstillinger som jeg ikke leita etter ja! Bra det finnes et valg for det!
Aha, takk! Elendig system da.
nice review, respect!
Many thanks!
👍👍👍
Ford mustangen er tunge bile derfor mustangen bruke 11,5 kWh mer en Kia å Mercedes ….
Her er det nok flere årsaker til resultatene, ettersom det var såpass kaldt ute…
Nyttelast 371 Kg, er det med eller uten fører?
Da er fører på 75 kg medregnet.
Det er plaid ikke plad😂😂😂😂😂😂
Ja, du sier så. Musk sier noe annet.